分析手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的國際形勢
分析手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的國際形勢
編輯:北京凌鷹起重 瀏覽:4389 時(shí)間:2016-11-04
自從中國加入了WTO之后各國之間的貿(mào)易往來越來越頻繁了，出口和進(jìn)口的產(chǎn)品越來越多，更多的廠家也選擇了做外貿(mào)生意，對于我們熟悉的這個(gè)手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的國際形勢是怎樣的你了解嗎
資料：世界倉庫儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械發(fā)展很快,性能日趨完善。倉庫儲(chǔ)運(yùn)機(jī)具正逐步向電腦自動(dòng)控制方向發(fā)展。但輕便機(jī)動(dòng)靈活的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車在倉儲(chǔ)運(yùn)輸機(jī)械中仍占有一定地位,尤其是在短距離窄路道的搬運(yùn)和裝卸作業(yè)中被公認(rèn)為佳的輔助搬運(yùn)機(jī)具。它將伴隨大型倉儲(chǔ)運(yùn)輸機(jī)械的發(fā)展而趨于同步上升勢頭。手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的國際市場需求量估計(jì)每年在6 0萬臺(tái)上下, 1 994年香港市場年銷量達(dá)3萬臺(tái);美國加拿大市場需求量12萬臺(tái)。
世界上較有名氣的德國、意大利、美國幾家公司手動(dòng)液壓搬運(yùn)車年生產(chǎn)量都在5萬臺(tái)以上,被認(rèn)定為佳經(jīng)濟(jì)批量。手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的制造技術(shù)要求愈來愈高,結(jié)構(gòu)和外形尺寸、叉板的長寬和間隔、提升一高度、自重和裝卸重量比都已國際標(biāo)準(zhǔn)化,獲德國T U V / G S認(rèn)證。手動(dòng)液壓搬運(yùn)車性能提高很快,搬運(yùn)更加可靠完全,提升堆放更加靈便準(zhǔn)確。車架整體平直度及其一致性、提升的平穩(wěn)可靠性、行走輪的耐腐性及磨損一致性、液壓缸和密封元件的密封耐久性、油漆的附著性及外觀質(zhì)量等工藝要求都更加精益求精。生產(chǎn)組織上從產(chǎn)品開發(fā)汁算機(jī)輔助統(tǒng)計(jì)到生產(chǎn)工序、自動(dòng)檢測以至售后服務(wù)都已實(shí)現(xiàn)電腦控制,生產(chǎn)車間凈化水平也進(jìn)一步提高。
當(dāng)然這些數(shù)據(jù)可能有些過時(shí)了，時(shí)間也相對比較久了，但是我相信在這個(gè)全世界貿(mào)易往來越來越頻繁的今天，我們有更廣闊的市場等著我們?nèi)ラ_拓，所以做好產(chǎn)品質(zhì)量，爭取做到零售后才是我們的根本。（北京凌鷹）
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