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固體顆粒對搬運車液壓系統的危害

編輯:北京凌鷹起重    瀏覽:1963    時間:2021-11-02

固體顆粒的存在會造成搬運車液壓元件的各種形式的磨損。有關研究發現:液壓系統故障30%源于腐蝕磨損,70%是源于機械磨損。固體顆粒在液壓系統的各類污染物中較為常見,且危害較大。

固體顆粒的存在會造成搬運車液壓元件的各種形式的磨損。有關研究發現:液壓系統故障30%源于腐蝕磨損,70%是源于機械磨損。固體顆粒在液壓系統的各類污染物中較為常見,且危害較大。

1、間隙尺寸顆粒對液壓元件的機械性損壞。液壓泵和液壓馬達是支架搬運車液壓系統的動力輸出和執行元件,對污染物非常的敏感。間隙尺寸顆粒會加劇泵和馬達的磨損,從而導致泄漏量增大、溫度升高、壓力降低及效率降低。液壓油缸是支架搬運車實現轉向,完成對支架提升、夾緊等各種動作的執行元件。間隙尺寸顆粒也可使液壓缸活塞桿密封件磨損造成漏油損失,使導向套密封件磨損導致油缸不能正常直線運動,使活塞密封件磨損導致油缸速度降低,載荷能力下降,拉傷缸筒內表面造成推力不足或者動作不穩定,出現爬行、速度下降,產生異常的聲響與振動。支架搬運車液壓系統復雜,涉及的閥種類和數目很多。間隙尺寸顆粒易引起閥芯移動受阻,會導致閥的響應慢,不穩定,閥芯卡死或靜摩擦,表面腐蝕,吸入式電磁線圈燒毀,安全系統失效。

2、元件的卡死及堵塞。油液中固態污染物超標,可能導致液壓系統中的節流孔堵塞,從而影響到液壓系統性能,引起系統壓力不穩定,導致系統動作失靈,甚至產生誤動作引發事故。固態污染物還可能頻繁地阻塞過濾網,導致液壓泵吸、回油不暢,可能產生振動和噪聲現象,嚴重時可能因阻力過大而擊穿過濾網。

3、加速液壓油性能劣化。固體顆粒尤其是金屬顆粒,還起著催化劑作用,能加速油液氧化,導致其性能下降,如表1所示,為水和金屬顆粒對液壓油氧化影響實驗的數據,實驗研究表明,金屬顆粒和水的同時存在可以家具油液的氧化速度,鐵和銅的催化作用可以使油液的氧化速度分別增加1030倍以上。


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